機動車污染防治的緊迫性日益凸顯，而重型柴油車是機動車污染防治的重中之重，數據顯示，柴油車排放的氮氧化物(NOx)超過汽車排放總量的80%,顆粒物(PM)排放量超過90%。基于大氣治污的緊迫性。
據重型車國六標準公告，重型柴油車將于2021年7月1日起全面實施國六排放標準，并首次要求車輛必須裝有遠程排放管理車載終端(OBD定位器監控終端)，同時2019年1月，生態環境部發布《柴油車污染治理攻堅戰行動計劃》，推動高排放車輛深度治理。
當下，許多國內的企業都推出了可適配各種重型柴油車及非道路移動機械的尾氣排放OBD定位器監控終端，這些OBD定位器基本都采用了4G通信技術和北斗衛星定位技術，用于采集、存儲和傳輸車輛發動機排放數據、車輛狀態及位置數據、車輛OBD信息等多種數據。
為滿足便捷安裝的需求，直接插入OBD接口即可安裝，如果對通訊與定位信號要求高，可以選擇外置天線的OBD定位器監控終端。通過OBD定位器監控終端加上監管平臺就可以進行車輛出行軌跡等大數據分析與服務，精準定量評估每輛車對環境的影響，提高大氣環境質量的監控力度。
轉自：互聯網